Este banco de pruebas ha sido ideado especialmente para la comprobación de sierras de cadena y aparatos parecidos con motores de combustión de marcha rápida.
A continuación se describe el equipamiento básico. Puede suministrarse de serie una gran variedad de accesorios adicionales.
En su equipamiento básico, el banco de pruebas no está previsto para un servicio sin vigilancia si existe la posibilidad de que errores en el banco de pruebas o fuera del banco de pruebas cuasen estados de servicio peligrosos.
Medios de carga |
Unidad de frenado hidrostática y de poca inercia |
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El banco de pruebas está compuesto por la unidad de frenado y medición, el refrigerador de aceite así como el dispositivo de control (dispositivo de evaluación, indicación y control con el ordenador MP). La unidad de frenado y medición está conectada con el refrigerador de aceite a través de mangueras, y con el dispositivo de control a través de cables y enchufes.
La unidad de frenado y medición es apropiada para ensayar motores de marcha rápida y alojamiento elástico con eje giratorio horizontal. Para esto, los motores han de ser montados en planchas modulares incluyéndose su alojamiento elástico. Las planchas modulares son fijadas en la mesa de la unidad de frenado y medición, alineadas en una guía prismática y sujetadas con elementos de fijación.
El motor y la unidad de frenado son unidos entre sí a través de un árbol de unión de poca inercia. El árbol de unión lleva en cada uno de sus dos extremos piñones de cadena anular utilizadas en sierras de cadena. Por consiguiente, es posible unir sierras de cadena con accionamiento exterior de cadena (tipo constructivo Stihl) directamente mediante un árbol de unión adecuado con la unidad de frenado. Para sierras de cadena con acoplamiento exterior de fuerza centrífuga (tipo constructivo Husqvarna) se necesitan adaptadores adicionales hacia el árbol de unión.
El árbol de unión gira en un tubo de protección.
La unidad de frenado y medición está fijada en un soporte inferior de ruedas. Este soporte inferior también lleva el depósito de aceite colocado en posición elevada sobre la unidad de frenado y medición.
No se precisan ni fundamentos ni fijación en el suelo.
Pesos: |
Unidad de frenado y medición |
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Posibilidad de otras tensiones de abastecimiento. |
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Aspiración de gases de escape: |
necesaria, suministrable a petición |
El dispositivo de control en la caja de mesa de 19" contiene
Tipo de protección de la caja del control: IP 20
La carga del motor a través de la unidad de freno es controlada mediante la introducción analógica de un valor nominal del número de revoluciones con un potenciómetro de mano. El potenciómetro de mano controla la unidad de freno a través de un circuito analógico de regulación.
El potenciómetro de mano está incorporado en una caja de operación manual aparte y a través de un cable espiral está conectado de tal manera con el dispositivo de control que puede ser manejado desde todas las posiciones junto al objeto de ensayar, siempre que el dispositivo de control haya sido colocado de forma apropiada.
Opcionalmente podrá sobreponerse al control manual mediante el potenciómetro una función de estabilización del número de revoluciones del ordenador MP con introducción numérica de valores nominales. De esta manera, el ajuste del número de revoluciones será rápido y exacto.
Captación del número de revoluciones: transmisor de impulsos incremental digital, insensible a la dirección
Captación del par de giro: medición analógica del par de reacción en el estator del freno mediante transductor de fuerza de tira de medición de extensión
El ordenador MP indica simultáneamente en cifras luminosas de 20 mm de altura los siguientes resultados de medición y cálculo:
Número de revoluciones |
Gama de indicación |
9999 |
R/min x 10 |
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Resolución de indicación |
1 |
R/min x 10 |
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Resolución de indicación |
0,005 |
Nm |
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Valor de calibración |
5 |
Nm |
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Resolución de indicación |
0,001 |
kW |
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(conmutación automática) |
9,999 |
kWh |
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ó |
99,99 |
kWh |
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ó |
999,9 |
kWh |
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ó |
9999 |
kWh |
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Resolución de indicación correspondiente |
0,001 |
kWh |
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ó |
0,01 |
kWh |
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ó |
0,1 |
kWh |
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ó |
1 |
kWh |
El contado de trabajo puede ser conectado y desconectado así como borrado.
La conexión y la desconexión del contado de trabajo controla al mismo tiempo la determinación del consumo específico de combustible (equipamiento adicional).
¡ Reservado el derecho a realizar modificaciones !