A continuación se describe el equipamiento básico. Puede suministrarse de serie una gran variedad de accesorios adicionales.
En su equipamiento básico, el banco de pruebas no está previsto para un servicio sin vigilancia si existe la posibilidad de que errores en el banco de pruebas o fuera del banco de pruebas causen estados de servicio peligrosos.
Medios de carga: |
freno electromagnético de corriente de Foucault con refrigeración por aire |
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El banco de pruebas está compuesto por la unidad de frenado y medición así como el dispositivo de control (dispositivo de evaluación, indicación y control con ordenador MP). La unidad de frenado y medición por un lado, y el dispositivo de control por otro, están preparados para la colocación en una mesa. La unidad de frenado y medición está conectada con el dispositivo de control a través de cables y enchufes.
Los motores de brida a ensayar han de ser atornillados con la superficie de montaje de la unidad de frenado y medición. La superficie de montaje corresponde al tamaño 112 según IEC 72, forma constructiva IMB 5 y correspondientes. Los tamaños mayores (132, 160, 180, 200) y más pequeños exigen anillos de adaptación o piezas de adaptación. El montaje y el ensayo de los motores se realizan preferentemente con el eje en posición vertical. Para calibrar con la palanca de calibración, el eje giratorio será horizontal.
Los motores a ensayar son conectados con el freno a través de un acoplamiento de dientes curvos en doble cardán. El freno y el acoplamiento están protegidos contra contactos mediante una reja protectora.
No se precisa ni fundamento ni fijación en el suelo.
Pesos: |
Unidad de frenado y medición: aprox. 105 kg |
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Posibilidad de otras tensiones de abastecimiento. |
El dispositivo de control en la caja de 19" contiene
Tipo de protección de la caja del control: IP 20
La carga del motor a través del freno es controlada mediante la introducción analógica de un valor nominal del número de revoluciones con un potenciómetro de mano. El potenciómetro de mano controla a través de un regulador analógico de reacción rápida y un amplificador de tiristores la corriente de magnetización del freno de corriente de Foucault.
El potenciómetro de mano está incorporado en una caja de operación manual aparte y a través de un cable espiral está conectado de tal manera con el dispositivo de control que puede ser manejado desde todas las posiciones junto al objeto de ensayar, siempre que el dispositivo de control haya sido colocado de forma apropiada.
Opcionalmente podrá sobreponerse al control manual mediante el potenciómetro una función de estabilización del número de revoluciones del ordenador MP con introducción numérica de valores nominales. De esta manera, el ajuste del número de revoluciones será rápido y exacto.
Captación del número de revoluciones: transmisor de impulsos incremental digital, insensible a la dirección
Captación del par de giro: medición analógica del par de reacción en el
estator del freno
mediante transductor de fuerza de tira de medición de extensión
El ordenador MP indica simultáneamente en cifras luminosas de 20 mm de altura los siguientes resultados de medición y cálculo:
Número de revoluciones |
Gama de indicación |
9999 |
R/min |
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Resolución de indicación |
1 |
R/min |
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Resolución de indicación |
0,1 |
Nm |
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Valor de calibración |
100 |
Nm |
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Resolución de indicación |
0,01 |
kW |
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(conmutación automática) |
9,999 |
kWs |
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ó |
99,99 |
kWs |
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ó |
999,9 |
kWs |
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ó |
9999 |
kWs |
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Resolución de indicación correspondiente |
0,001 |
kWs |
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ó |
0,01 |
kWs |
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ó |
0,1 |
kWs |
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ó |
1 |
kWs |
El contado de trabajo puede ser conectado y desconectado así como borrado.
¡ Reservado el derecho a realizar modificaciones !