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Banco de prueba de la potencia de motores (dinamómetro de freno) MPW 5 Modular
para motores de combustión, con ordenador MP
A continuación se describe el equipamiento básico. Puede suministrarse de serie una gran variedad de accesorios adicionales.
En su equipamiento básico, el banco de pruebas no está previsto para un servicio sin vigilancia si existe la posibilidad de que errores en el banco de pruebas o fuera del banco de pruebas causen estados de servicio peligrosos.
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Medios de carga: |
freno electromagnético de corriente de Foucault con refrigeración por aire |
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El banco de pruebas está compuesto por la unidad de frenado y medición así como el dispositivo de control (dispositivo de evaluación, indicación y control con ordenador MP). La unidad de frenado y medición está conectada con el dispositivo de control a través de cables y enchufes.
La unidad de frenado y medición es apropiada para ensayar motores con eje
giratorio horizontal. Para esto, los motores han de ser montados en planchas
modulares. Las planchas modulares son fijadas en la mesa de la unidad de frenado
y medición, alineadas en una guía prismática y sujetadas con elementos de
fijación.
El freno está montado de forma fija en la mesa. El motor y el freno son unidos entre sí a través de un acoplamiento de garras de amortiguación en doble cardán. El freno y el acoplamiento están protegidos contra contactos mediante una reja protectora.
La mesa dispone de masas de amortiguación y está fijada de forma elástica en el soporte inferior de ruedas de la unidad de frenado y medición.
No se precisa ni fundamento ni fijación en el suelo. El banco de pruebas puede ser movido sobre ruedas.
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Pesos: |
Unidad de frenado y medición: aprox. 145 kg |
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Posibilidad de otras tensiones de abastecimiento. |
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Técnica de control y medición
El dispositivo de control en la caja de 19" contiene
- el ordenador MP,
- el regulador para el freno de corriente de Foucault y
- los aparatos necesarios de abastecimiento de corriente.
Tipo de protección de la caja del control: IP 20
Número de revoluciones n, par de giro M, potencia P, trabajo W
La carga del motor a través del freno es controlada mediante la introducción analógica de un valor nominal del número de revoluciones con un potenciómetro de mano. El potenciómetro de mano controla a través de un regulador analógico de reacción rápida y un amplificador de tiristores la corriente de magnetización del freno de corriente de Foucault.
El potenciómetro de mano está incorporado en una caja de operación manual aparte y a través de un cable espiral está conectado de tal manera con el dispositivo de control que puede ser manejado desde todas las posiciones junto al objeto de ensayar, siempre que el dispositivo de control haya sido colocado de forma apropiada.
Opcionalmente podrá sobreponerse al control manual mediante el potenciómetro una función de estabilización del número de revoluciones del ordenador MP con introducción numérica de valores nominales. De esta manera, el ajuste del número de revoluciones será rápido y exacto.
Captación del número de revoluciones: transmisor de impulsos incremental digital, insensible a la dirección
Captación del par de giro: medición analógica del par de reacción en el
estator del freno
mediante transductor de fuerza de tira de medición de extensión
El ordenador MP indica simultáneamente en cifras luminosas de 20 mm de altura los siguientes resultados de medición y cálculo:
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Número de revoluciones |
Gama de indicación |
9999 |
R/min |
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Resolución de indicación |
1 |
R/min |
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Resolución de indicación |
0,02 |
Nm |
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Amplitud admisible de oscilaciones |
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Valor de calibración |
20 |
Nm |
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Resolución de indicación |
0,01 |
kW |
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(conmutación automática) |
9,999 |
kWs |
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ó |
99,99 |
kWs |
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ó |
999,9 |
kWs |
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|
ó |
9999 |
kWs |
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Resolución de indicación correspondiente |
0,001 |
kWs |
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ó |
0,01 |
kWs |
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ó |
0,1 |
kWs |
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ó |
1 |
kWs |
El contado de trabajo puede ser conectado y desconectado así como borrado.
La conexión y la desconexión del contado de trabajo controla al mismo tiempo la determinación del consumo específico de combustible (equipamiento adicional).
¡ Reservado el derecho a realizar modificaciones !