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Banco de prueba de la potencia de motores (dinamómetro de freno) MP 100 con ordenador MP
A continuación se describe el equipamiento básico. Puede suministrarse de serie una gran variedad de accesorios adicionales.
En su equipamiento básico, el banco de pruebas no está previsto para un servicio sin vigilancia si existe la posibilidad de que errores en el banco de pruebas o fuera del banco de pruebas cuasen estados de servicio peligrosos.
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Medios de carga |
freno electromagnético de corriente de Foucault con refrigeración por aire |
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(permanentemente) |
6.000 R/min |
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El banco de pruebas está compuesto por la unidad de frenado y medición así como el dispositivo de control (dispositivo de evaluación, indicación y control con ordenador MP). Muchas veces, el dispositivo de control está fijado de forma orientable sobre la unidad de frenado y medición. En otra ejecución, el dispositivo de control se encuentra incorporado en un pupitre de mando y la unidad de frenado y medición está conectada con el pupitre a través de cables y enchufes.
Un árbol articulado especial tipo cardán une el motor a ensayar con el freno. El motor es acercado en un soporte transportable de ruedas (carro RWB o bastidor universal de soporte) a la unidad de frenado y medición; el soporte es unido a través de uno o dos tornillos con la unidad de frenado y medición. Al acercar el motor (en el soporte de ruedas), los perfiles multienchavetados de las mitades de árbol articulado se juntan y conectan de tal manera el motor con el freno.
El árbol articulado cardán gira en un tubo de protección fijado en la unidad de frenado y medición. El freno está protegido contra contactos mediante una reja protectora.
No se precisa ni fundamento ni fijación en el suelo, pero sí una superficie de suelo plana.
Si el dispositivo de control está fijado sobre la unidad de frenado y medición:
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Peso: |
aprox. 350 kg |
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Esta versión es especialmente conveniente para el transporte sencillo con una
carretilla de horquilla elevadora.
Con pupitre de control aparte:
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Pesos: |
Unidad de frenado y medición: aprox. 300 kg |
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Técnica de control y medición
El dispositivo de control contiene
- el ordenador MP,
- el regulador para el freno de corriente de Foucault,
- los aparatos necesarios de abastecimiento de corriente.
Tipo de protección de la caja del control: IP 55
Número de revoluciones n, par de giro M, potencia P, trabajo W
La carga del motor a través del freno es controlada mediante la introducción analógica de un valor nominal del número de revoluciones con un potenciómetro de mano. El potenciómetro de mano controla a través de un regulador analógico de reacción rápida y un amplificador de tiristores la corriente de magnetización del freno de corriente de Foucault.
El potenciómetro de mano está incorporado en una caja de operación manual aparte y a través de un cable espiral está conectado de tal manera con el dispositivo de control que puede ser manejado desde todas las posiciones junto al objeto de ensayar, siempre que el dispositivo de control haya sido colocado de forma apropiada.
Opcionalmente podrá sobreponerse al control manual mediante el potenciómetro una función de estabilización del número de revoluciones del ordenador MP con introducción numérica de valores nominales. De esta manera, el ajuste del número de revoluciones será rápido y exacto.
Captación del número de revoluciones: transmisor de impulsos incremental digital, insensible a la dirección
Captación del par de giro: medición analógica del par de reacción en el estator del freno mediante transductor de fuerza de tira de medición de extensión
El ordenador MP indica simultáneamente en cifras luminosas de 20 mm de altura los siguientes resultados de medición y cálculo:
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Número de revoluciones |
Gama de indicación |
9999 |
R/min |
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Resolución de indicación |
1 |
R/min |
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Resolución de indicación |
0,5 |
Nm |
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Valor de calibración |
250 |
Nm |
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Resolución de indicación |
0,1 |
kW |
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(conmutación automática) |
9,999 |
kWh |
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ó |
99,99 |
kWh |
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ó |
999,9 |
kWh |
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ó |
9999 |
kWh |
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Resolución de indicación correspondiente |
0,001 |
kWh |
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ó |
0,01 |
kWh |
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ó |
0,1 |
kWh |
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ó |
1 |
kWh |
El contado de trabajo puede ser conectado y desconectado así como borrado.
La conexión y la desconexión del contado de trabajo controla al mismo tiempo la determinación del consumo específico de combustible (equipamiento adicional).
¡ Reservado el derecho a realizar modificaciones !