WEINLICH STEUERUNGEN

Bancs d'essai pour moteurs MP avec ordinateur MP
Montage de moteurs, fixations de moteurs

Éprouvé dans l'industrie, la recherche et le développement

MP 80 mit MP-Computer


Avantages pratiques et économiques


Les bancs d'essai MP sont d'un emploi facile et sûr. Ils peuvent être rapidement ajustés à l'état d'exploitation désiré.

Les rapports des valeurs mesurées à l'aide d'un protocole direct d'impression ou à l'aide d'un PC standard fonctionnent simplement et sûrement.

C'est pour cela que les bancs d'essai MP ne requièrent pas de spécialistes.

Les bancs d'essai MP sont livrés prêt à fonctionner et n'ont ni besoin d'eau de refroidissement, ni de fondations spéciales.

Les freins électromagnétiques à courant de Foucault refroidis par air sont robustes et presque sans entretiens.

La précision des mesures est assurée par le calibrage semi-automatique du levier de calibrage.

Le banc d'essai montré ci-dessus est également mobile avec un moteur accouplé.
Il peut fonctionner et être entreposé n'importe où.

Les chariots mobiles RWB pour le montage des moteurs sont modulaires, faciles à ajuster et réemployables. Les pièces détachées sont interchangeables.

En utilisant les cariots RWB, le degré d'utilisation d'un banc d'essai est augmenté, puisqu'on peut préparer les moteurs séparément.

Les moteurs montés sur chariot RWB permettent un accouplement facile et rapide aux bancs d'essai.


Applications dépendant du volume de livraison


  • Développement et expérimentation des pièces de sous-traitance pour l'industrie automobile
  • Essai des moteurs et des boîtes de vitesse après réparation et remise en état
  • Recherche et enseignement


Modèles divers



MPL 500 M, épreuve d'un tracteur sur son prise de force


MP 100 S, Mesure de la consommation et diagramme p-V


Caractéristiques communes


haute charge de courte durée

haut moment d'un couple

Équipement de base:

dynamomètre avec Ordinateur MP
arbre à cardan
levier de calibrage


Dynamomètre:


frein électromagnétique à courant
de Foucault refroidi par air


Alimentation:


triphase 400 V alternatif
(autre tension sur demande)


Exemples


MP 100 S

MPL 500 M

p.ex. maximum 3500 Nm à 1000 tr/min
p.ex. en continu 160 kW à 4800 tr/min


Puissance: 10 ... 200 kW

permet de tester

  • des moteurs de voitures de tourisme
    (avec ou sans boîte manuelle ou
    automatique y compris en 1ère vitesse)
  • des moteurs électriques de taille moyenne
  • des moteurs hydrostatiques
  • des petits tracteurs sur leur prise de force
    (nécessite un équipement spécial)


Puissance: à partir de 50 kW

permet de tester

  • des moteurs de poids lourds
  • des moteurs électriques de grande taille
  • des tracteurs sur leur prise de force


Montage de moteurs automobiles en état d'exploitation


Les moteurs expérimentaux sont

  • montés sur nos chariots mobiles RWB insensibles aux vibrations,
  • prévus pour une connexion rapide au banc d'essai, et
  • prévus pour la mesure gravimétrique de la consommation spécifique de carburant,

selon notre standard ou d'après la commande.